สิ่งอำนวยความสะดวก

บทความโดย นายสว่าง ศรีสม ผู้จัดการโครงการและแผนงาน T4A 8 กันยายน 2564 ศาลปกครองกลางได้พิพากษายกฟ้องคดีลิฟต์เกาะราวบันไดของสายสีม่วงโดยกลุ่มคนพิการ เนื่องจากเห็นว่า รฟม. ได้จัดสิ่งอำนวยความสะดวกให้คนพิการและผู้สูงอายุตามกฎหมายแล้ว ไม่ว่าจะเป็นลิฟต์หรือลิฟต์บันได (ลิฟต์เกาะราวบันได) จึงไม่อาจฟังได้ว่าจงใจละเลยที่จะไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย อีกทั้งลิฟต์เกาะราวบันได้ก็ผ่านการรับรองมาตรฐานจากประเทศเยอรมันแล้ว https://www.youtube.com/watch?v=HUI3SnV8IZc   แน่นอนว่าเราเคารพการตัดสินของศาลปกครองกลาง

  8 กันยายน 2564 ศาลปกครองกลางพิพากษายกฟ้อง คดีที่สมาคมสภาคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทยยื่นฟ้องว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม./ผู้ถูกฟ้องคดี) ละเลยต่อหน้าที่กรณีไม่จัดทำลิฟต์สำหรับคนพิการและสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานีรถไฟฟ้าให้ครบถ้วนและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ทั้ง 16 สถานี

04 ธันวาคม 2563 T4A ลงพื้นที่สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน สถานีดอนเมือง (สายสีแดง) หนึ่งประเด็นที่เราพบ คือ ทางเชื่อมเข้าอาคารสนามบินดอนเมือง หนึ่งจุด มีการติดตั้งลิฟท์เกาะราวบันได!!! ‘ลิฟท์เกาะราวบันได’ เป็นอุปกรณ์ที่อันตราย ไม่เหมาะกับการนำมาใช้บนพื้นที่สาธารณะ ต่างประเทศหยุดใช้กันแล้วเพราะมีคนตกเสียชีวิตมาแล้ว

ภาพถ่ายแสดงช่องว่างระหว่างพื้นรถและพื้นชานชาลาเมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดง จอดเทียบสถานีดอนเมือง ช่องว่างและความต่างระดับประมาณนี้กลุ่มคนที่ใช้ wheelchair ที่มีความแข็งแรงค่อนข้างมากขึ้นได้ครับ, แต่กลุ่มคนที่ใช้รถเข็นไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้ทางลาดช่วย ให้สังเกตุว่ามีขอบประตูด้วยซึ่งการขึ้นลงรถต้องระมัดระวังเพิ่มครับ

  04 ธันวาคม 2563 T4A ลงพื้นที่สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน สถานีดอนเมือง (สายสีแดง) ภาพแสดงลิฟท์ 1 จุด ขนาดลิฟท์ ปุ่มกด ระดับความสูง ขนาด ถือว่าดีมากครับ สถานีกำลังสร้าง ทุกอย่างยังไม่เรียบร้อย

04 ธันวาคม 2563 T4A ลงพื้นที่สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน สถานีดอนเมือง (สายสีแดง) เราเข้าไปสำรวจห้องน้ำ 1 จุด การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ห้องน้ำมีลักษณะเป็นแบบแยกออกมาจากห้องน้ำชาย/หญิง(ดี)