16 มกราคม 2565 สถานีกลางบางซื่อ เราไปแบบไม่เป็นทางการหลายๆ ครั้ง ครั้งนี้ไปแบบเป็นทางกับคณะอนุกรรมการด้านประเมินคุณภาพ โดยมีนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับคมนาคมและระบบราง, ผู้แทนสภาวิศวกร, สถาบันการศึกษาและภาคีเครือข่ายภาคประชาชนร่วมสำรวจ, เราแนะนำอะไรไปบ้าง
T4A ลงสำรวจรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีดอนเมือง ได้ข้อมูลอะไรมาแบ่งปันกันบ้าง รายละเอียดรอติดตาม ทางเชื่อมเพื่อข้ามฝั่งไปสนามบินดอนเมือง มีแล้ว 1 จุด(ที่มีลิฟท์เกาะราวบันได) ตามภาพเป็นจุดที่ "คาดว่า" จะมีการสร้างเพิ่มอีก 1 จุด (ปัจจุบันยังไม่ได้สร้าง) ขอบคุณ #รฟท ด้วยครับ
20 ตุลาคม 2563 เวลา 9:30 น. การรถไฟแห่งประเทศไทย, คณะที่ปรึกษา บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด และ T4A ได้จัดประชุมหารือการจัดสิ่งอำนวยความสะดวกแก่คนพิการและผู้สูงอายุภายในรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมโยงภูมิภาคช่วงกรุงเทพ – หนองคาย ระยะที่ 2
มีโอกาสแวะไปช่วยเสริมพลังเพื่อน พี่ น้องคนพิการจังหวัดโคราช วาระประชุมรับฟังความคิดเห็นรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 2 ครับ ระยะที่ 2 คือโคราช ถึง หนองคาย ดีใจที่เป็นประชาชนชาวโคราชพูดถึงคนพิการ พูดถึง Universal Design กันตลอดเวลา และเพื่อนที่น้องคนพิการที่โคราชมากันเยอะมาก ช่วยกันให้ความเห็นกันเยอะมากครับด้วยระยะทาง การเดินทาง เราพักผ่อนกันน้อยมาก
วันศุกร์ที่ 12 ที่ผ่านมา เรามีโอกาสได้นั่งรับฟังการประชุมผ่านระบบออนไลน์ ผมเตรียมเอกสารเพื่อชี้แจงประเด็นปัญหาการเข้าถึงซะดิบดีแต่ต้องบอกว่านั่งรับฟังจริงๆ ครับ ผมขอบันทึกไว้เพียงสั้นๆ หลังจากประชุม เพื่อนำไปแก้ไข ดังนี้ครับ 1. คนพิการไม่ได้เป็นหนึ่งในคณะกรรมการ อยู่วงนอก ไม่ได้มีส่วนตัดสินใจ เป็นเพียงเสียงจากชายขอบ ที่คนในที่ประชุมบอกว่า “เดี๋ยวไปคุยให้ เอากระดานพาดง่ายๆ พอแล้ว” 2.
ควันหลงจากยื่นหนังสือเรื่อง Skywalk และทางเชื่อมอาคาร ครูหยุ่ยได้แนะนำท่านอดีตผู้ว่าการ รฟท ให้พวกเรารู้จักผมเลยได้โอกาสเรียนแจ้งท่านเรื่องปัญหาการสร้างชานชาลาของสายใต้ ที่จะลดระดับลงท่านรับปากจะพูดคุย สอบถามข้อมูลให้ครับ เราถึงต้องขอจับไม้จับมือเป็นสัญญากันเลยครับ^^
